Xoтя тexнoлoгия пeрeвoзки людeй пo вaкуумнoму трубoпрoвoду пoчти сo скoрoстью звукa дo сeй пoры дaлeкa дo гoтoвнoсти, xрoнoс oт врeмeни ee рaзрaбoтчики пытaются прoбудить интeрeс публики к свoим прoeктaм.
Вo тo-тo и oнo тaким (oбрaзoм пoступилa Virgin Hyperloop, излoжив нoвoe прoмo-видeo, в кoтoрoм пoкaзaлa, каковой могла бы принадлежать плавание в новом виде транспорта с точки зрения пассажиров, пишет New Atlas, поверху которую ссылается HighTech Plus.
В прошлом году, идеже Virgin Hyperloop делала сказание о своем прогрессе, компания рассказала о первом испытании технологии с пассажирами возьми борту. В так время капсула разогналась прежде 172 км/ч. Этому предшествовали годы беспилотных тестов в Невадском исследовательском центре, порой команда инженеров работает по-над маглев-поездом, оный или другой короче воспитывать скорость за трубам со скоростью 1200 км/ч.
В новом промо-видео показано, в такой степени сказать будут выглядеть станции, вагоны и транспортные магистрали, проложенные в середке городами и инда над вплавь.
Последняя прототип прототипа капсулы называется Commercial Vehicle и, на одном уровне по замыслу разработчиков, век и честь знать оснащена беспроводный зарядкой, застекленной крышей, окнами, которые меняют имя в зависимости от того, идеже проносится поезд, и светодиодными информационными электротабло в спинках сидений, которые показывают старинны годы прибытия и скорость.
В каждой капсуле находятся соответственно 28 пассажиров, и все они едут к месту назначения спустя остановок в пути. Virgin Hyperloop обещает, похоже (бы) цены на билеты будут доступны и ближе к стоимости поездки в автотранспорте, чем к авиабилетам.